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“水水中轉”新突破 園區港入圍長三角自貿試驗區十大制度創新案例

時間:2021-05-12 10:29|來源:|瀏覽量:|字號:

5月10日,長三角自由貿易試驗區聯盟成立大會在上海舉行,滬蘇浙皖自貿試驗區代表簽署聯盟協議。會上,三省一市共同發布了長三角自貿試驗區十大制度創新案例,其中,蘇州自貿片區的“通關查驗互通互認實現‘水水中轉’新突破”案例成功入選。這也是蘇州唯一入選案例。

為搶抓長三角一體化發展重大機遇,推動提升物流貿易便利化水平,蘇州園區港在海關支持下增設海關監管作業場所,實現了園區港“水水中轉”業務功能,填補了蘇州自貿片區“水陸空”立體物流體系中“水”的空白,通過加強與上海、寧波等長三角一線港口的互聯互通,努力發揮園區港在長三角一體化發展中的節點作用。

海運啟運港提供更多物流解決方案

作為江蘇省規模最大的內河港碼頭,蘇州園區港自2018年12月開港以來,為周邊企業提供了便捷優惠的運輸方式,但在此之前暫不具有海關監管功能,尚未成為海運啟運港。

2020年1月17日,一艘載著哥蘭比亞營養品(蘇州)有限公司出口集裝箱的內河駁船從蘇州園區港出發開往上海外高橋港區,并搭乘中外運集裝箱運輸有限公司的“YMETERNITY”號國際班輪,從上海外高橋港區起錨前往澳大利亞墨爾本,標志著以蘇州園區港作為“啟運港”的海運出口集裝箱全程提運單首票業務操作成功。

海關水路監管場所實現“家門口”報關查驗

2020年8月,蘇州園區港完成海關水路監管場所驗收。企業外貿進出口集裝箱辦理通關查驗可在園區港直接進行,享受“家門口”報關查驗的紅利,有效提升通關物流貿易便利化水平。當月,蘇州地貝科技有限公司就享受到了這一政策紅利。公司將集裝箱直接送至蘇州園區港,在蘇州園區港完成報關、驗放等通關環節后,搭乘內河支線駁船水運至上海外高橋港區,貨物卸船后再通過外高橋港區裝船成功出口至日本大阪。

“2018年全國通關一體化后,內陸口岸不能轉關申報,所有貨物清關查驗全部在一線口岸完成,由于口岸海關對蘇州企業不了解,一旦遇到查驗,平均查驗時效大概為7天左右?!毕嚓P工作人員表示,園區港海關監管場所設立之后,貨物通過“水水中轉”全程提運單形式進行申報,企業的查驗清關均可在園區港完成,平均查驗周期為1-2天,極大提升了通關效率。

“河海聯運”構建長三角立體化交通運輸格局

蘇州園區港通過“河海聯運”多式聯運方式對接上海港、寧波港、太倉港等一線港口,開通拓展園區港至上海港集裝箱內貿“水水中轉”航線、園區港至寧波港集裝箱外貿“陸改水”航線、園區港至外高橋港區集裝箱外貿“陸改水”航線、園區港至太倉港集裝箱外貿“陸改水”航線,為園區港水路口岸功能夯實了發展基礎。2020全年,園區港完成集裝箱作業量逾11萬標箱,其中水運集裝箱吞吐量逾4萬標箱,在疫情影響下逆勢增長了89%,在推動自貿區建設進程中發揮了舉足輕重的作用。

園區港增設海關監管作業場所是蘇州自貿片區首批落地的七項改革創新舉措之一。未來,蘇州自貿片區將充分發揮口岸對區域外向型經濟的平臺支撐效應,進一步提升物流貿易便利化水平,完善園區立體化交通集疏運體系,促進江蘇自貿區對接上海自貿區,積極助力蘇州高水平融入長三角一體化發展。

編輯 顧雅芳

2021年5月12日

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